Principi de funcionament bàsic
Energia elèctrica → Conversió d'energia mecànica: el motor gira sota força en un camp magnètic a través de bobines energitzades, convertint l'energia elèctrica en energia mecànica de rotació (parell i velocitat).
Ajust de velocitat i parell de la caixa de canvis: la caixa de canvis canvia la relació de transmissió mitjançant conjunts d'engranatges (o mecanismes com ara engranatges planetaris), ajustant així la velocitat i la sortida del parell a les rodes o la càrrega.
Control coordinat: en un sistema personalitzat, els paràmetres com ara la velocitat del vehicle, la càrrega i l'estat de la bateria es controlen sovint en temps real-a través de la unitat de control electrònic (ECU), que ajusta de manera intel·ligent la sortida del motor i l'estratègia de canvi de la caixa de canvis per aconseguir una transmissió eficient de la potència.
